Plus de trains et d'avions en retard en France en 2022
27 juillet 2023 à 7h13 par Nicolas Mézil
L'année 2022 fut l'une des pires de la dernière décennie pour la ponctualité des TGV, des Intercités et des avions en France, selon l'Autorité de la qualité de service dans les transports.
Le constat général est que la qualité de service s'est dégradée pour les trains et les avions en 2022, à quelques exceptions près.
Le rapport de 90 pages détaille les taux de retard (de 5 à 15 minutes selon les lignes ferroviaires, 15 minutes pour les avions) et les taux de vols ou de trains annulés tardivement (moins de trois jours avant).
"La ponctualité de l'ensemble des services ferroviaires s'est globalement dégradée que ce soit par rapport à 2019 ou 2021. En effet, pour les services TGV et Internationaux, 2022 fait partie des pires années depuis 2012 aux côtés de 2017 et 2018", écrivent les auteurs de l'Autorité de la qualité de service dans les transports.
Idem pour les trains Intercités : la faute, en partie, aux vagues de chaleur de l'été dernier qui ont forcé la SNCF à ralentir les trains. Les incendies liés à la sécheresse ont pu jouer aussi.
Retour (trop) important des voyageurs après le Covid
Mais, comme pour les autres modes de transport, l'autorité explique en substance que les compagnies n'étaient pas prêtes à revoir autant de passagers après la période Covid.
"L'augmentation importante de la demande s'est traduite par une forte augmentation du trafic ferroviaire, ce qui signifie qu'en cas d'incident, le nombre de circulations affectées est souvent plus important du fait des plus grandes difficultés à rattraper la situation", écrivent les auteurs.
Pour les TER, le problème a aussi été les suppressions de trains : jamais autant de trains n'ont été annulés depuis que l'autorité existe (ses chiffres remontent à 2013) : les grèves en sont l'une des causes.
En chiffres, les taux de retard sur l'année 2022 ont été les suivants :
- TGV : 14,2%, une remontée forte par rapport à 2021 (11,3%) alors que les retards avaient baissé entre 2019 et 2021
- Intercités : 16,7% (contre 14,1% en 2021)
- TER : 8% (contre 7,1% en 2021)
- Vols intérieurs : 19,4% (contre 10,9% en 2021)
- Vols moyens et longs courriers : plus de 28% (contre 15,4 et 24,1% en 2021).
(Avec AFP)
